"...am Geld liegt es oft gar nicht..."

Beim "Foyer Dialog" im Bay. Verkehrsministerium in München am 17. November 2025 diskutierten Spitzenvertreter aus Politik, Bahn, Autobahn GmbH und Bauindustrie über Investitionen, Sondervermögen, neue Technologien und die großen Herausforderungen für Bayerns Infrastruktur.

Viele Bauwerke auf der Straße und Schiene haben ihre maximale Lebensdauer erreicht. Das Verkehrsaufkommen in Deutschland ist enorm gewachsen, es muss dringend weiter erneuert und saniert werden. Darüber waren sich alle Beteiligten einig. Und es könnte schneller gehen, denn "am Geld liegt es oft gar nicht", so die Erkenntnis auf der Podiumsdiskussion. Langwierige Planfeststellungsverfahren und Genehmigungsprozesse die über mehrere Jahre verlaufen verzögern die dringend nötigen Bauarbeiten, deshalb muss mehr Bürokratieabbau her, auch darüber herrschte Einigkeit. Exemplarisch dafür die Generalsanierung der Bahnstrecke Regensburg - Passau: die Bahn erneuert dort die kompletten Gleisanlagen mit Oberleitung und 7 Bahnhöfe. Sämtliche Brücken bleiben jedoch unberührt, da das Genehmigungsverfahren dafür zu lange dauern würde.
Auch die Baufirmen brauchen mehr Planungssicherheit und langfristig gesicherte Finanzierungen, denn beispielweise kostet eine Gleisverlegemaschine über 50 Millionen Euro in der Anschaffung. Außerdem auch noch ausreichend Personal zu finden beim derzeitigen Fachkräftemangel ist eine große Herausforderung für die Baubranche.