Pressemitteilung
Verlässliche Tarifpartnerschaft: GDL und Molli vereinbaren 35-Stunden-Woche und weitere Entgeltsteigerungen
Frühzeitige Tarifeinigung nach nur einer Verhandlungsrunde – kommunal geprägtes Eisenbahnunternehmen setzt auf marktgerechte Arbeitsbedingungen und langfristige Perspektiven für seine Beschäftigten
Wie eine konstruktive Tarifpartnerschaft funktionieren kann, zeigt die aktuelle Tarifeinigung bei der Mecklenburgischen Bäderbahn Molli GmbH. Bereits am 3. November 2026 verständigten sich die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL), die Mecklenburgische Bäderbahn (MBB) und der Arbeitgeberverband Deutscher Eisenbahnen (AGVDE) in Berlin nach nur einer Verhandlungsrunde auf ein umfangreiches Paket. Bemerkenswert ist dabei nicht nur das Ergebnis, sondern auch der Zeitpunkt: Die bestehenden Tarifverträge wären regulär erst Ende 2027 ausgelaufen.
Mehr Entgelt, weniger Arbeitszeit und weitere spürbare Verbesserungen
Die Einigung sieht neben den bereits vereinbarten Entgeltsteigerungen für 2026 und 2027 weitere Erhöhungen um jeweils drei Prozent jeweils zum 1. Januar 2028 und 2029 vor. Hinzu kommen Einmalzahlungen von jeweils 500 Euro für Arbeitnehmer und 250 Euro für Auszubildende im Dezember 2026 und 2027.
Auch wenn Molli sich nicht am Wettbewerb im Schienenpersonennahverkehr beteiligt, sind die neu vereinbarten Entgelte mit dem in der Eisenbahnbranche geltenden Tarifniveau auf Augenhöhe. „Alles andere würde möglicherweise den Fortbestand des Unternehmens gefährden, da durch die rechtlichen Vorgaben des Tariftreuegesetzes des Landes Mecklenburg-Vorpommern die Vergabe des neuen Verkehrsvertrages Molli II mit Gültigkeit ab 12.12.2027 für 22 Jahre ohne das Einhalten des Branchentarifniveaus durch das Land an die MBB nicht zulässig wäre“, erläutert Michael Mißlitz, Geschäftsführer der MBB.
Ein zentraler Bestandteil ist zudem die schrittweise Absenkung der regelmäßigen Wochenarbeitszeit auf 35,5 Stunden im Jahr 2028 und schließlich auf 35 Stunden im Jahr 2029 – ohne anteilige Kürzung des Entgelts. Darüber hinaus werden die tarifvertraglichen Zulagen angehoben, die betriebliche Altersvorsorge in zwei Schritten auf 2,4 Prozent verbessert und die jährliche Leistungs- und Treueprämie ab 2028 um knapp 200 Euro auf 800 Euro erhöht. Auch diese Rahmenbedingungen sind u. a. essenzieller Bestandteil der Tariftreueregelungen der Eisenbahnbranche des Landes Mecklenburg-Vorpommern.
Weitere Vereinbarungen würdigen insbesondere zusätzliche Qualifikationen und die Einsatzbereitschaft der Beschäftigten durch neue beziehungsweise überproportional erhöhte Zulagen. Auch die Ausbildungsvergütungen und das Weihnachtsgeld für Auszubildende werden angehoben. GDL-Mitglieder profitieren zudem ab 2027 von einer jährlichen Erholungsbeihilfe in Höhe von 156 Euro über die gemeinsame Einrichtung FairnessBahNEn e. V.
Konstruktive Tarifpartnerschaft statt vermeidbarer Konflikte
„Dieser Abschluss zeigt eindrucksvoll, was möglich ist, wenn Arbeitgeber und Gewerkschaft ein gemeinsames Verständnis von Verantwortung entwickeln und die Interessen von Beschäftigten sowie Unternehmen ernst nehmen“, erklärt der GDL-Bundesvorsitzende Mario Reiß.„Molli beweist, dass ein kommunal geprägtes Eisenbahnunternehmen marktgerechte Arbeitsbedingungen gewährleisten und zugleich langfristige Planungssicherheit schaffen kann. Entscheidend ist nicht die Eigentümerstruktur, sondern die Bereitschaft, gemeinsam tragfähige Lösungen zu finden.“
Mit der frühzeitigen Einigung bekennt sich die Mecklenburgische Bäderbahn ausdrücklich dazu, dass in der Eisenbahnbranche etablierte tarifliche Marktniveau auch künftig fortzuführen. Für die GDL ist dies ein wichtiges Signal über das einzelne Unternehmen hinaus: Faire Arbeitsbedingungen, unternehmerische Verantwortung und verlässliche Sozialpartnerschaft sind keine Gegensätze, sondern bilden gemeinsam die Grundlage für einen attraktiven und zukunftsfähigen Eisenbahnbetrieb.