GDL-Bezirk Hessen-Thüringen-Mittelrhein (HTM)
Am 24. Januar 2020 erreichte die GDL in Kassel mit der cantus Verkehrsgesellschaft mbH (cantus) bereits in der zweiten Verhandlungsrunde das angestrebte Kernziel, nämlich die konsequente Weiterentwicklung des Tarifvertrages.
Die bisher erzielten Erfolge sprechen für sich. Doch die Personalräte der GDL bleiben dran. Mit Sachkunde, Fachwissen und der Durchschlagskraft einer erfolgreichen Gewerkschaft im Rücken treten wir für transparente Regeln bei Personalentscheidungen, vor allem bei Beförderungen und im Rahmen der Vergabe von Leistungsstufen ein.
Die sogenannten Konzerntarifverträge der DB spielen in der Praxis nur selten eine Rolle. Dabei hatten und haben sie eine erhebliche Bedeutung und sorgten mitunter sogar für heftige tarifpolitische Turbulenzen.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, die DB und der Bundesverkehrsminister wollten, dass wir ein Strategiepapier mit dem wohlklingenden Namen „Bündnis für unsere Bahn“ unterzeichnen. Hierin steht, was sich zwar beim oberflächlichen Lesen ganz gut anhört: „Die Tarifpartner schaffen mit ihrem Tarifpaket die Grundlage und Voraussetzungen, um Arbeitsplätze zu sichern.“
Die Liste der GDL hat bei den Betriebsratswahlen bei Abellio Baden-Württemberg am 13. Mai 2020 sechs von neun Mandaten erhalten. Von den 340 wahlberechtigten Mitarbeitern wählten leider nur 173 Mitarbeiter, 150 gültige Stimmen wurden gezählt. Davon entfielen 65 Stimmen auf die GDL. Toni Schreiner (GDL-Mitglied) ist der neue Betriebsratsvorsitzende. … mehr
In diesem Jahr wird es aufgrund der Corona-Pandemie für den Sommerfahrplan vom 14. Juni bis 12. Dezember 2020 keine DB-Sperrliste geben. DB-Mitarbeiter können Fernverkehrszüge der DB AG in dieser Zeit uneingeschränkt nutzen. Die Auslastungsanzeige auf bahn.de und im DB-Navigator sollte jedoch bei der Reiseplanung beachtet werden.
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) kämpft dafür, dass der Schienenverkehr in Deutschland – Corona hin oder her – aufs richtige Gleis gesetzt wird. „Die Schiene ist das Rückgrat eines klimagerechten Verkehrs. Nur mit ihr werden die Verkehrsverlagerungs- und Klimaziele erreicht“, so der GDL-Bundesvorsitzende Claus Weselsky. … mehr
Die GDL kämpft dafür, dass der Schienenverkehr in Deutschland – Corona hin oder her – aufs richtige Gleis gesetzt wird. Die Schiene ist das Rückgrat eines klimagerechten Verkehrs. Das Strategiepapier mit dem wohlklingenden Namen „Bündnis für unsere Bahn“ ist dazu nicht geeignet. … mehr
