GDL-Ortsgruppe Villingen
Am ersten Maiwochenende überbrachte der stellvertretende Bezirksvorsitzende des GDL-Bezirks Süd-West, Jens-Peter Lück, dem ehemaligen Ortsgruppenvorsitzenden der GDL-Ortsgruppe Worms im Namen des Bezirksvorstands die allerbesten Glückwünsche. Unter Einhaltung der Corona-Regeln blieb auch etwas Zeit für einen Plausch über die „Gute, alte Zeit“. … mehr
Seit 2020 gelten für GDL-tarifierte Mitarbeiter*innen neue Regeln für Überzeit und Mehrarbeit. … mehr
Der Erfolg aus den Vorjahren spricht eine deutliche Sprache. Daher unterstützt der FairnessPlan e.V auch in diesem Jahr alle Leistungsberechtigten mit einer Erholungsbeihilfe von 156 Euro. Die ausschließlich vom Arbeitgeber finanzierte gemeinsame Einrichtung FairnessPlan e.V. der Deutsche Bahn AG und der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer arbeitet ständig daran, ihre Leistungen den Bedürfnissen der Leistungsberechtigten anzupassen. … mehr
Sollte das Tarifeinheitsgesetz (TEG) ab 2021 seine Wirkung bei der DB AG entfalten, heißt das, dass dort nur noch die Tarifverträge der zahlenmäßig größeren Gewerkschaft im Betrieb angewendet werden. Die anderen Tarifverträge gehen unter. Welche Tarifverträge mit welchen Tarifregeln hat die GDL erkämpft? Im Wesentlichsten sind das:
Der Tarifvertrag über besondere Bedingungen bei Verlust der Fahrdiensttauglichkeit (FDU-TV) schützt Lokführer und Lokrangierführer umfassend bei Verlust ihrer Fahrdiensttauglichkeit. Seit Juni 2017 gilt er mit einer Einschränkung auch für Zugbegleiter. Der FDU-TV unterscheidet sich in zwei gravierenden Punkten wesentlich vom DemoTV der EVG:
In gewohnt konstruktiver und lösungsorientierter Atmosphäre fand am 23. Juni 2021 in Düren mit den Unternehmen Rurtalbahn GmbH und VIAS Rail GmbH Region West die Auftaktverhandlung der Tarifrunde 2021 satt.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe Weser GmbH versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für alle evb-Arbeitnehmer, beispielsweise Fahrdienstleiter sowie Mitarbeiter in der Werkstatt und der Verwaltung, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Die GDL hat in der ersten Runde am 10. Juni 2021 mit den drei großen Konzernen Abellio GmbH, NETINERA Deutschland GmbH und Transdev GmbH in Berlin die bundeseinheitlichen Forderungen für die Flächentarifverträge KoRa-ZugTV sowie die Aufnahme der weiteren Berufsgruppen besprochen.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an die RegioTram Gesellschaft mbH (RTG) versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für alle RTG-Arbeitnehmer, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Die GDL hat die Forderungen zur Tarifrunde 2021 an die SBB Cargo Deutschland GmbH versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für alle Arbeitnehmer, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an die NBE nordbahn Eisenbahngesellschaft mbH & Co. KG versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für alle Arbeitnehmer, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an die Rurtalbahn GmbH und VIAS Rail GmbH Region West versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, einen neuen Rahmen-Tarifvertrag für die Fahrzeuginstandhaltung und die Infrastrukturinstandhaltung.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an die AKN Eisenbahn GmbH versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für Arbeitnehmer, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Mit einer erneuten Befragung möchte die Konzern-Jugend- und Auszubildendenvertretung (KJAV) der DB AG von euch, den Nachwuchskräften, wissen, wo es Probleme beim digitalen Berufsschulunterricht gibt. Fragen, deren Antworten aufzeigen sollen, ob euch die Unterlagen für den Unterricht ausreichend und in der zu erwartenden Qualität zur Verfügung gestellt werden. Oder wie die Kommunikation mit euren Ansprechpartnern verläuft.
Die GDL hat die Forderungen der Tarifrunde 2021 an National Express (NX) versandt. Sie fordert zusätzlich zum Eisenbahn-Flächentarifvertrag, welcher im gesamten Eisenbahnverkehrsmarkt in Deutschland gelten soll, Tarifverträge für Arbeitnehmer, die sich bisher nicht im persönlichen Geltungsbereich der GDL-Tarifverträge befanden.
Im Rahmen der fünften Verhandlungsrunde konnte die GDL die Tarifverhandlungen mit der CFL cargo Deutschland GmbH (CFL cargo) und dem Arbeitgeberverband Deutscher Eisenbahnen e.V. (AGVDE) am 1. Juni 2021 in Frankfurt am Main erfolgreich abschließen.
Verhandlungen, Sondierungen, Klärungsgespräche – sie alle führen zu keinem Ergebnis, wenn bei einer Partei kein echter Einigungswille besteht. Die DB jedenfalls gießt unverdrossen Öl ins Feuer, versucht die GDL zu diskreditieren, wo sie nur kann und verdreht Fakten, wie es ihr gerade passt.
