GDL-Bezirk Nordrhein-Westfalen (NRW)
Die GDL in NRW kritisiert, dass die NordWestBahn durch fehlende Bereitschaftsschichten das Betriebsrisiko einseitig auf Mitarbeiter und die Fahrgäste verlagert. … mehr
Die GDL in NRW kritisiert den Vorstoß der CDU und FDP in NRW zur Anpassung des Arbeitszeitgesetzes. Der Schutz der Arbeitnehmer darf nicht verschlechtert werden. … mehr
„Das Ergebnis zeigt, dass unser Weg der richtige ist. Oberstes Ziel ist und bleibt die Belastungssenkung des Zugpersonals“, so der mit großer Mehrheit in der Bezirksversammlung am 6. Oktober 2016 in Bochum bestätigte Vorsitzende des Bezirks Nordrhein-Westfalen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) Sven Schmitte. … mehr
Hohe Personalkosten sind bloße Schutzbehauptung – strategische Managementfehler bei der DB sollen verdeckt werden. … mehr
„Millionen Überstunden, Fremdwort Wochenende, ein Zuhause nur zum Schlafen und Duschen. Das DB-Zugpersonal in NRW ist es leid, vom Bahn-Vorstand ignoriert zu werden“, so der Vorsitzende der GDL in NRW Sven Schmitte und weiter: „Lokführer, Zugbegleiter und Lokrangierführer aus ganz NRW zeigen dem DB-Vorstand am Mittwoch in Köln die rote Karte! Es ist an der Zeit, dass der DB-Vorstand seine verantwortungslose Haltung gegen die GDL, das Zugpersonal und die Fahrgäste aufgibt.“ Am Mittwoch, den 06.05.2015 ab 12 Uhr zeigen hunderte GDL-Mitglieder des Zugpersonals der Deutschen Bahn vor dem Kölner Hauptbahnhof, dass es ihre Forderungen sind, die der DB-Vorstand verantwortungslos seit Jahren ignoriert. Der DB-Vorstand muss endlich seine Hinhaltetaktik aufgeben. … mehr
Erneut zwingt die Deutsche Bahn die eigenen Lokomotivführer, Lokrangierfüh-rer und Zugbegleiter zum Arbeitskampf. Das Spitzengespräch am 29. April 2015 ist, wie viele Verhandlungen zuvor, ergebnislos verlaufen. Die DB-Verhandlungsführer lehnen es nach wie vor ab, mit der Gewerkschaft Deut-scher Lokomotivführer (GDL) Tarifverträge zu schaffen, die für all ihre Mitglieder des Zugpersonals in den Eisenbahnverkehrsunternehmen der DB gelten. Sie betonen zwar unisono, über alles und jeden mit der GDL zu verhandeln, lehnen aber seit Monaten jegliche Festschreibung eindeutiger tariflicher Regelungen für die Mitglieder der GDL ab. Immer wieder verlangt die DB gleichlautende Ta-rifverträge, somit die Unterwerfung der GDL unter die Tarifregelungen der Ei-senbahnverkehrsgewerkschaft (EVG) und tritt damit die grundgesetzlich ge-schützten Rechte der GDL-Mitglieder mit Füßen. Ganz offensichtlich wurde dies beim Versuch, die schlechteren Arbeitszeit- und Einkommensbedingungen der Lokrangierführer in die Tarifverträge der GDL zu diktieren. Damit beweist die DB eindeutig, dass in den Verhandlungen keinerlei Ergebnisse erzielt werden sollen. Vielmehr soll der Tarifabschluss bis zum Inkrafttreten des Tarifeinheits-gesetzes verschleppt werden. … mehr
„Wenn die Angst im Zug zum Alltag wird, ist es höchste Eisenbahn, dass mehr für die Sicherheit im Zug getan wird“, so der Vorsitzende des GDL-Bezirks Nordrhein-Westfalen, Sven Schmitte. Zugbegleiter, Lokomotivführer und Fahrgäste leiden unter der steigenden Gewaltbereitschaft in den Zügen. Die Auswertung der aktuellen Mitgliederumfrage zum Thema „Gewalt im Zug“ in NRW Anfang April macht es deutlich: 63 Prozent der Zugbegleiter in NRW sind schon einmal körperlich angegriffen worden, 93 Prozent der Kollegen müssen sich täglichen Beschimpfungen der übelsten Art stellen. Die Unterstützung von Land und den Arbeitgebern hält sich dabei in Grenzen. Auch die Zahlen der Deut-schen Bahn AG belegen eine steigende Gewaltbereitschaft. … mehr
Der Tagesspiegel veröffentlichte in seiner heutigen Online-Ausgabe einen Artikel mit dem Titel: „GDL-Chef Claus Weselsky scheitert bei Rauswurf seines Vorgängers Manfred Schell“. Dabei wird der ehemalige Bundesvorsitzende der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) Manfred Schell zitiert: „Die Mehrheit des Vorstands der Ortsgruppe Aachen habe auf ihrer jüngsten Sitzung gegen seinen Ausschluss gestimmt. Vier Vorstandsmitglieder waren da, drei haben mit nein gestimmt.“ … mehr
„Es ist doch mal wieder erstaunlich, wie die Kräfte des gelobten freien Marktes wirken“, so der GDL-Bezirksvorsitzende NRW Sven Schmitte und weiter: „Alle Beteiligten im Ausschreibungsverfahren des RRX stellen sich als soziale Retter der Mitarbeiter dar und keiner will derjenige sein, dem es dabei einfach nur um den größtmöglichen Gewinn geht. Am Ende sind hunderte Mitarbeiter Spielball der freien Marktkräfte“. … mehr
Erzwingungsstreiks bei der Deutschen Bahn vom 17. Oktober um 15 Uhr im Güterverkehr und vom 18. Oktober 2014 um 2 Uhr im Fern- und Regionalverkehr bis zum 20. Oktober um 4 Uhr … mehr
Die Deutsche Bahn verweigert der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) immer noch inhaltliche Tarifverhandlungen für das Zugpersonal in der GDL – trotz zweier dreistündiger und eines neunstündigen Arbeitskampfs bei denen 90 Prozent der Züge ausfielen oder stark verspätet abfuhren. Statt über die dringend notwendigen Verbesserungen der Arbeitsbedingungen für das Zugpersonal zu verhandeln, wollte die DB die GDL zunächst in ein Kooperationsabkommen mit ihrer Hausgewerkschaft EVG zwingen. Nachdem das nicht funktioniert hat, sollen die Lokomotivführer mit einer nunmehr zweiprozentigen Zulage ruhiggestellt werden. Zugbegleiter, Lokrangierführer, Bordgastronomen, Ausbilder, Trainer/Instruktoren sollen ebenso fallen gelassen werden, wie alle tariflichen Forderungen der GDL: somit gibt es keine Überstundenbegrenzung, keine Arbeitszeitverkürzung, überhaupt keine Verbesserungen bei den Arbeitszeitregelungen, keine Mitarbeiterbeteiligung und auch keinen Beschäftigungsschutz. … mehr
„Unsere Lokführer und Zugbegleiter leiden seit über 10 Jahren unter hohen Überstunden und sind es satt, die Fehlplanungen der Deutschen Bahn weiter zu Lasten des Familienlebens auszubaden“ so der Vorsitzende der GDL in NRW Sven Schmitte. So Schmitte weiter: „Unsere Kollegen sehnen sich seit Jahren nach einer echten 5 Tage Woche“. … mehr
Am 21.07.2014 wurden auf der Oberbergischen Bahn (RB25 Köln-Meinerzhagen) alle Züge, der Baureihe 644, durch die neuen komfortableren Triebwagen der Baureihe 620 und 622 ersetzt. Bereits am ersten Einsatztag kam es jedoch zu Störungen. Trotz vorangegangener Probefahrten entstanden erneut Probleme an den Türen und insbesondere mit den ausfahrbaren Trittstufen. Die DB lies über einen Pressesprecher verlautbaren, dass Lokomotivführer durch Fehlbedienungen die Verspätungen verursachten. … mehr
„Diese erschreckenden Zahlen müssen Arbeitgeber, Landesregierung und Gesellschaft alarmieren“, so der Vorsitzende des GDL-Bezirks Nordrhein-Westfalen, Sven Schmitte, nach der Auswertung der Mitgliederumfrage in NRW zum Thema „Gewalt im Zug“. So haben 63 Prozent der in der GDL organisierten Zugbegleiter im Nah- und Fernverkehr schon einmal einen körperlichen Angriff erlebt. Übertroffen wird diese hohe Anzahl noch von den Beschimpfungen. 93 Prozent der Kollegen müssen sich diesem Problem täglich stellen. … mehr
Im Zuge der aktuellen Koalitionsverhandlungen auf Bundesebene werden die Rufe nach einer gesetzlichen Regelung der Tarifeinheit lauter. Die GDL warnt vor einer Einschränkung der Tarifpluralität und somit der Koalitionsfreiheit. … mehr
Der Bezirk Nordrhein-Westfalen der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) warnt davor, die künftigen Leistungsausweitungen für den Rhein-Ruhr-Express durch erhebliche Kürzungen bei der Investitionspauschale zu erkaufen. … mehr
• Die Unternehmen müssen dringend mehr Lokführer ausbilden • GDL NRW fordert branchenweiten runden Tisch … mehr
Der Bezirksvorstand der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, Bezirk Nordrhein-Westfalen, (GDL) beglückwünscht die DB AG zur begonnenen Kooperation mit der RAG. „Das ist nicht nur ein Schritt in die richtige Richtung, sondern es zeigt auch, das die DB AG dauerhaft in NRW Geschäfte machen will und an diesem Standort fest hält“ sagt der Bezirksvorsitzende Frank Schmidt... … mehr
Der Bezirksvorstand der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, Bezirk Nordrhein-Westfalen, (GDL) beglückwünscht die DB Regio NRW GmbH zu den gewonnenen Ausschreibungen Haardachse und S 5 / S 8. … mehr
Der Bezirksvorstand der Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer, Bezirk Nordrhein-Westfalen, (GDL) begrüßt die Anstrengungen der DB Regio NRW, um ein neuerliches Winterchaos zu vermeiden. … mehr
Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) kritisiert, dass fast die Hälfte der rund 25 Lokomotivführer der Prignitzer Eisenbahn mit dem Rückzug des Unternehmens aus Nordrhein-Westfalen zum Fahrplanwechsel am Sonntag vor der Arbeitslosigkeit stehen. … mehr
GDL-Bezirk NRW
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Ortsgruppen in NRW
Rund 200 GDL-Betriebsräte, Jugend- und Auszubildendenvertreter, Schwerbehindertenvertrauenspersonen der Wettbewerbsbahnen und der DB sowie weitere Gäste nahmen vom 12. bis 14. März 2019 an der Betriebsrätefachkonferenz der BBuK in Rostock-Warnemünde teil. … mehr
Erst sah es nicht so aus, als würde in der 3. Tarifverhandlung zwischen GDL und den Unternehmen der Hessischen Landesbahn am 15. April 2019 in Frankfurt eine maßgebliche Annäherung erreicht. In den letzten Minuten der Runde legte der Arbeitgeber allerdings ein neues und markant verbessertes Angebot vor. … mehr
Ein Angebot gab es noch nicht in den Auftaktverhandlungen der Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) am 16. April 2019 in Rostock. Das ist üblich in der ersten Runde und war daher auch nicht überraschend. Jedoch zeigte sich der Arbeitgeber bei den Themen Arbeitszeitverteilung, Pausen und Jahresschichtplan sowie dem Wahlmodell für mehr Urlaub grundsätzlich offen. Zu diesen Themen sollen möglichst in einer Sondierung Lösungen gefunden werden. … mehr
Nach der Arbeitszeitverordnung (AZV) beträgt das jährliche Arbeitszeitvolumen eines in Vollzeit beschäftigten Beamten grundsätzlich 2 140 Stunden, was einer durchschnittlichen 41-Stunden-Woche entspricht, bei genehmigter Teilzeitbeschäftigung entsprechend weniger. Beamtenrechtliche Mehrarbeit entsteht somit erst dann, wenn mindestens fünf Stunden über das individuelle jährliche Arbeitszeitvolumen gemäß AZV Dienst geleistet wurden. … mehr
