Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer
Insgesamt geht unser Land positiv mit der Corona-Pandemie um. Doch einige Arbeitgeber, allen voran die DB, nutzen die Situation, um bestehende Rechte der Beschäftigten dreist zu unterlaufen.
Das Zugpersonal sorgt für einen guten und verlässlichen Eisenbahnverkehr in Deutschland. Auch in Zeiten der Krise besteht weiterhin der Anspruch an das Verkehrsmittel Eisenbahn, die notwendige Mobilität in unserem Lande zu gewährleisten.
Sie können mitbestimmen, wer Ihre berechtigten Interessen beim Bundeseisenbahnvermögen (BEV) vertritt. Wählen Sie deshalb vom 12. bis 14. Mai 2020 Ihre Besonderen Personalräte – mit einer Stimme die Besonderen Personalräte Ihrer BEV-Dienststelle und mit der zweiten Stimme die Besonderen Hauptpersonalräte bei der Präsidentin des BEV.
Dicke Bretter mussten gebohrt werden, um das Ziel zu erreichen. Es hat sich gelohnt.
Nachdem die ersten Verhandlungsrunden von Erläuterungen der von der GDL geforderten tariflichen Regelungen geprägt waren, wurden am 11. März 2020 in Düren erstmals konkret Verbesserungen für die Arbeitnehmer verhandelt.
Viel zu spät, erst Mitte Februar 2020, wurde der GDL bekannt, dass beim Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) in Hessen seit einiger Zeit immense Fahrscheinmanipulationen stattfanden, verbunden mit massiven Bedrohungen der Mitarbeiter des Zugpersonals.
Mehrfach schon wurden Tarifverhandlungen mit nur einer Runde abgeschlossen. Wenn beide Parteien gut vorbereitet, einigungsbereit und die Forderungen schlüssig gestellt sind, können Tarifverhandlungen effektiv geführt werden. Wie gesagt, wenn…
Das ist das Ergebnis der ersten Verhandlungsrunde mit der NordWestBahn GmbH (NWB) am 6. März 2020 in Frankfurt am Main. Dies ist bedauerlich, haben doch alle anderen Unternehmen der Transdev-Gruppe neben dem Abschluss zum Konzernrahmentarifvertrag (KoRa-ZugTV) bereits einen Abschluss zu den haustarifvertraglichen Regelungen erzielt.
Die Wahlvorstände haben die Delegiertenversammlung zu den Aufsichtsratswahlen des DB‐Konzerns vom 10. bis 11. März 2020 in Hannover abgesagt. Sie wird wegen der Verbreitung des Corona-Virus erst zu einem späteren Zeitpunkt durchgeführt. Gesundheit geht vor!
…das erleben die Bordgastronomen bei DB Fernverkehr seit Wochen mit einer Mobilen Kasse (MoKa). Schon in der Testphase hatten die GDL, ihr bundesweiter Arbeitskreis Zugbegleitdienst und betroffene Kollegen deutlich gemacht, dass auch alle technischen Rahmenbedingungen vor der Einführung passen müssen.
Am 26. Februar 2020 fand in Frankfurt am Main die Auftaktrunde für die haustarifvertraglichen Regelungen bei der zur Netinera-Gruppe gehörenden Die Länderbahn GmbH (DLB) statt.
Neben den positiven Entwicklungen aufgrund des Abschlusses des Konzern-Rahmentarifvertrags für das Zugpersonal BuRa-ZugTV Netinera konnte die GDL am 26. Februar 2020 in Frankfurt am Main weitere Verbesserungen zum Haustarifvertrag vlexx vereinbaren.
Bereits am 21. Januar 2020 hat die GDL mit beiden agilis-Unternehmen und dem Arbeitgeberverband Nahverkehr e.V. (AVN) während der laufenden Friedenspflicht weitere Verbesserungen für die Arbeitnehmer von agilis vereinbart.
Am 18. Februar 2020 wurde in Hamburg im Rahmen eines zweistündigen Arbeitsgesprächs ausgelotet, ob eine zukünftige Tarif- und Sozialpartnerschaft zwischen der GDL und der CFL cargo Deutschland GmbH realisierbar ist.
Das Thema Streckenkunde ist der DB schon seit geraumer Zeit ein Dorn im Auge. Könnte sie doch all die Lokomotivführer während dieser aus ihrer Sicht „unproduktiven Zeit“ weitaus effektiver einsetzen. Viele Vorstöße mussten wir dazu bereits erleben. Ganz nach der Philosophie, dass alles, was neu und vor allem digital ist, automatisch auch toll ist – nur weil es eben neu und digital ist, will DB Cargo nun der Streckenkunde an den Kragen.
