Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer
Am 30. November 2019 ist es soweit: Der erste Jahresschichtrasterplan muss bekanntgegeben werden. ... mehr
Liebe Kolleginnen und Kollegen, das Unvermögen der DB, aus Fehlern zu lernen, haben wir schon oft thematisiert. Immer wieder hat die Konzernführung versucht, die Last der eigenen Versäumnisse auf die Belegschaft abzuwälzen – vorzugweise auf das Zugpersonal.
Beamte erhalten bei Vorliegen der Voraussetzungen Erschwerniszulagen nach der Erschwerniszulagenverordnung (EZulV). Die in der EZulV abgebildeten Zulagen sind abschließend. Das bedeutet, alles was hier nicht normiert ist, gilt besoldungsrechtlich nicht als Erschwernis.
Der Arbeitgeber kann sich jederzeit auf die Qualität der Arbeit des Zugpersonals verlassen. Doch im Gegenzug müssen sich auch die Arbeitnehmer auf die Qualität des Arbeitgebers verlassen können – insbesondere bei der Schichtplanung.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, es hätte nicht der verheerenden Halbjahresbilanz der DB bedurft, um zu wissen, was die Stunde geschlagen hat. Für die GDL und viele andere unbestechliche Beobachter war der schrittweise Niedergang des Konzerns schon lange absehbar.
Milliardenverluste und düstere Aussichten. Das ist die zentrale Botschaft der DB-Bilanz für das erste Halbjahr 2020. Finanzvorstand Levin Holle bezifferte allein den Verlust aus dem regulären Betrieb auf 1,8 Milliarden Euro.
Ab dem kommenden Jahr wird es mit dem „GDL-Sommer für das Zugpersonal“ immer vor der Hauptferienzeit eine zentrale Veranstaltung an einem festen Ort geben. Den Auftakt macht vom 3. bis 6. Juni 2021 Suhl in Thüringen.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, jetzt ist sie fertig – die 190-seitige Broschüre zur wissenschaftlichen Auswertung unserer zweiten Online-Umfrage „Mit Sicherheit“. Wir alle sind erschüttert über das, was wir dabei herausarbeiten mussten – eine Kombination aus vielen belastenden Ereignissen im Berufsalltag und mangelnde Vor- und Nachsorge durch die Arbeitgeber.
Am 14. September 2020 jährt sich der Tag des Zugpersonals zum vierten Mal. Erneut werben dann GDLer an vielen Bahnhöfen Deutschlands für ihre stolzen Berufe, stellen Vertreter der GDL-Jugend Angebote für Auszubildende und junge Arbeitnehmer vor und informieren Mitarbeiter von FairnessPlan und FairnessBahNEn e.V. über die starke soziale Verantwortung der GDL.
Die heißen Sommer zeigen: Die Gefährdungen des Zugpersonals werden von den Arbeitgebern im Eisenbahnsektor offenbar nicht ernst genommen. … mehr
Die sogenannten Konzerntarifverträge der DB spielen in der Praxis nur selten eine Rolle. Dabei hatten und haben sie eine erhebliche Bedeutung und sorgten mitunter sogar für heftige tarifpolitische Turbulenzen.
Liebe Kolleginnen und Kollegen, die DB und der Bundesverkehrsminister wollten, dass wir ein Strategiepapier mit dem wohlklingenden Namen „Bündnis für unsere Bahn“ unterzeichnen. Hierin steht, was sich zwar beim oberflächlichen Lesen ganz gut anhört: „Die Tarifpartner schaffen mit ihrem Tarifpaket die Grundlage und Voraussetzungen, um Arbeitsplätze zu sichern.“
In nur wenigen Wochen hat sich die Welt völlig verändert. Ein winzig kleines Virus hat die Wirtschaft auf dem Globus lahmgelegt. Viele Beschäftigte dürfen nicht mehr zur Arbeit, viele Unternehmer mussten ihr Geschäft schließen und Freunde und Familie dürfen auch nicht besucht werden.
